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        货运物流行业运费,受哪些因素影响?

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        货运物流行业运费,受哪些因素影响?

        发布日期:2019-05-22 作者: 点击:

          运费一直都物流行业关心的话题之一,随着物价的上涨,但是运输费用一直都涨不上去,让物流人不得不吐槽物流行业挣钱越来越难。     现在货运物流行业运费普遍偏低,已经成为共识。货运物流行业运费,受哪些因素影响?

          

          一、供求关系

          

          供求关系失衡,容易影响运费的涨跌。现在买车的速度大于经济的发展速度,造成行业内车多货少的局面。特别是一些新手不懂行情,恶性压价导致运费下降。


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          二、市场竞争

          

          据不完全统计,90%车主是散户,没有固定线路及货源,来回乱跑冲击市场。有些车主为了获取货源,造成了再低的运费也有人拉的市场假象。

          

          三、运输状态

          

          有些车主恶意过载,拉低运费。本来两辆车的活被一辆车干了,另外一辆车就没活干。随着过载过限政策的出台和运输环境的治理,这一情况得到了有限改善,但还是有少数车主保存侥幸心理,依然会有过长、宽、高的现象发生。

          

          四、抱团取暖

          

          有些车主会组建小型车队或运输合作社,单打独斗,你就没有话语权。其中,很多中小型物流公司不靠运费赚钱,而是靠代收货款量挣钱,拼命压低运费,导致死了一批小的弱的,大的物流公司是靠运费挣钱维持,高服务高价格。

          

          增收不增利已成为货运物流行业的普遍现象,运价涨跌是市场行为, 绝大多数车主希望市场能有个相对合理的运价。涨价是一个技术活,既需要企业自觉,也需要政府干预,或者转变思维也可以节省很多成本。     物流业发展至今,已经成为人们生活不可缺少的一部分,俨然已经成为民生工程,其公共性的属性越来越明显。既然具有公共属性,政府就不能把物流作为完全的市场行为去对待,而要切实担负起政府应有的职责。在物流涨价这件事上,政府不能放任市场的自发调节,而应承担起市场补位的功能。

          

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